Aeropueto de Barajas

La terminal del Aeropuerto de Barajas denominada T4, fue proyectada por los arquitectos Antonio Lamela y Richard Rogers (ganador este último del Premio Stirling de 2006/7 por este proyecto), y los ingenieros Carillion (ganadores del Premio IStructE de Estructuras Comerciales de 2006 por este proyecto) y fue construido por Ferrovial. Incluye un sistema automatizado de tratamiento de equipajes, un tren subterráneo para el traslado de pasajeros, equipajes y equipos aeroportuarios entre el terminal y su satélite. La Terminal 4 cuenta con 470.000 m², 38 posiciones de contacto y capacidad para 35 millones de pasajeros al año, mientras que el edificio satélite cuenta con 290.000 m², 26 posiciones de contacto y capacidad para 15 millones de pasajeros al año. Ambos edificios están separados 2,5 km.

La terminal cuenta con 6 plantas, 3 sobre rasante y 3 bajo rasante. En la primera planta cuenta con 22 cintas de recogida de equipajes divididas entre 2 salas, 10 y 11, la primera destinada a vuelos de llegada internacionales y la segunda a vuelos de llegadas nacionales. Cuenta con 2 cintas dobles y 2 cintas para recogida de equipajes especiales. La primera planta cuenta con 76 puertas de embarque.

Para gran parte de los revestiminetos interiores de la Terminal se empleo el mortero de revoco gris Myrsac 650.